據(jù)一田資源網(wǎng)了解，“如今一年半過去了，據(jù)觀察重慶北站北場(chǎng)還沒有進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的施工。”近日有細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)開工多時(shí)的火車北站改擴(kuò)建工程沒了動(dòng)靜。在致信市發(fā)改委詢問后，市發(fā)改委回復(fù)稱，本月底就可以開工土石方工程。

致信發(fā)改委的市民在信中稱，渝利鐵路已在2012年4月開始鋪軌，預(yù)計(jì)2013年6月完成鋪軌并在年底前通車，其進(jìn)度已很明朗。而渝利鐵路將接入重慶北站，而現(xiàn)在的重慶北站僅7站臺(tái)面8線，不能滿足這條東西鐵路大通道帶來的龐大客流。

記者了解到，2010年年底的時(shí)候，我市為了渝利鐵路而啟動(dòng)了重慶北站改擴(kuò)建工程，包括新建北場(chǎng)和北站房。但是這位市民在信中表示，據(jù)觀察重慶北站北場(chǎng)還沒有進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的施工，請(qǐng)問重慶北站改擴(kuò)建工程何時(shí)能竣工啟用？能否與渝利鐵路同步啟用？

記者了解到，市發(fā)改委在回復(fù)中并沒有說明火車北站改擴(kuò)建工程延期的具體原因，只透露重慶火車北站改擴(kuò)建工程將在2012年6月底開工土石方工程，其中站房工程渝利場(chǎng)與渝利鐵路同步建成投用，綜合交通樞紐工程2014年底建成投用。

據(jù)市發(fā)改委以前發(fā)布的消息顯示，“十二五”期間，我市將有三大客運(yùn)樞紐站共同為旅客服務(wù)。這3個(gè)主要客運(yùn)站包括重慶站（菜園壩）、重慶北站（龍頭寺）和將于2015年完工的重慶西站。

其中，重慶北站將在2013年完成北場(chǎng)約9萬平方米的建設(shè)，使重慶北站的站場(chǎng)面積，從現(xiàn)有的南場(chǎng)約1.5萬平方米的面積，增至10.5萬平方米，比現(xiàn)有的面積擴(kuò)大將近6倍。擴(kuò)建區(qū)域位于現(xiàn)在重慶火車北站的北面。建成后重慶北站的站臺(tái)將從目前的8個(gè)增加至32個(gè)，主要承接渝懷、渝利、遂渝、渝萬等東西向鐵路線的客車。