據(jù)一田資源網(wǎng)了解，近日，佛耳巖碼頭二期工程正式開工建設(shè)，建成后將與佛耳巖碼頭一期工程一并形成重慶港主城港區(qū)佛耳巖作業(yè)區(qū)，成為巴南區(qū)水上運輸主要港口。二期工程的興建將有效降低貨物的進出成本，帶動主要為集聚汽摩制造、機械裝備制造等適應(yīng)水運物流、內(nèi)外貿(mào)物流、公鐵水聯(lián)運服務(wù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場銷售。

重慶港主城港區(qū)佛耳巖作業(yè)區(qū)位于重慶市巴南區(qū)魚洞濱江路末端，上距擬建的小南海水電站壩址約5公里，下距朝天門約36公里。作為巴南區(qū)水上運輸主要港口，直接經(jīng)濟腹地主要包括巴南區(qū)及周邊區(qū)縣，近期服務(wù)范圍主要為巴南區(qū)及對岸大渡口區(qū)橋頭區(qū)域，遠期隨著鐵路集疏運系統(tǒng)的完善，間接腹地還可延伸到貴州等地。

作業(yè)區(qū)一期工程為建設(shè)一個年吞吐量為15萬輛的汽車滾裝碼頭，以及一個年吞吐量為45萬噸的多用途碼頭，于2009年建成并正式投入使用。二期工程為建設(shè)2個5000噸級件雜泊位及其附屬工程，設(shè)計年通過能力170萬噸，于2014年11月正式開工建設(shè)，預(yù)計2016年底完工。重慶市交通委員會