據(jù)一田資源網(wǎng)了解，投資799.8億元(人民幣，下同)的北京新機(jī)場(chǎng)工程26日在北京正式開工，預(yù)計(jì)2019年建成投產(chǎn)。

26日，北京新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程一標(biāo)段率先破土動(dòng)工。中國(guó)民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該標(biāo)段在北京市提供的先行用地區(qū)域內(nèi)，位于新機(jī)場(chǎng)西側(cè)跑道北段，主要包括西二跑道的一部分以及相關(guān)滑行道。而選在冬季時(shí)間動(dòng)工，是為了開展地基處理實(shí)驗(yàn)、采集相關(guān)系數(shù)，為2015年全面開工做好準(zhǔn)備。

據(jù)介紹，北京新機(jī)場(chǎng)位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間。該機(jī)場(chǎng)定位為大型國(guó)際航空樞紐，規(guī)劃建設(shè)7條跑道，本期建設(shè)4條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求。

記者26日獲悉，近期建設(shè)的4條跑道采用三縱一橫“全向型”構(gòu)型，這在中國(guó)內(nèi)地尚屬首次。這種跑道構(gòu)型適合京津地區(qū)的空中運(yùn)行特點(diǎn)，為空管運(yùn)行提供了多種可行方案，最大限度地利用了北京地區(qū)緊張的空域資源，減少航空器地面滑行時(shí)間，并減少了對(duì)周邊區(qū)域的噪聲影響。

在綜合交通方面，京津冀三地將打造以新機(jī)場(chǎng)為核心的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，把公路、城市軌道交通，高速鐵路、城際鐵路等多種交通方式整合，重點(diǎn)以大容量公共交通為主導(dǎo)。

“新機(jī)場(chǎng)一期的年旅客吞吐量是7200萬(wàn)人，加上首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，將來(lái)北京兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的年客運(yùn)吞吐量將達(dá)1.5億人次，這在世界上是沒(méi)有的�！必�(fù)責(zé)人說(shuō)。

26日，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司發(fā)布一份有關(guān)北京新機(jī)場(chǎng)建成后給北京市經(jīng)濟(jì)帶來(lái)影響的分析報(bào)告，顯示新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和周邊配套設(shè)施的建設(shè)，將為北京帶來(lái)約82萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，在未來(lái)20年將為北京帶來(lái)超過(guò)8.6萬(wàn)億元的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，在未來(lái)30年為北京帶來(lái)超過(guò)22萬(wàn)億元的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)